近日，國內首條由110千伏聚丙烯絕緣電纜連接架空線組成的混合線路在深圳福田成功投運，并安全運行超過192小時，進一步豐富了國產綠色電纜的應用場景，為其未來推廣應用至大型城市群建設、海上風電并網接入等領域打下堅實基礎。

據悉，當前我國高壓電纜絕緣材料廣泛使用交聯(lián)聚乙烯材料，其生產周期長、耗能大。與之相比，使用“綠色”聚丙烯材料制作的高壓電纜具有生產能耗低、可回收利用、運行溫度高進而提升電纜傳輸容量等特點，近年來在電力行業(yè)內引起廣泛關注。相較于相同規(guī)格、電壓等級的交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜，本次電纜生產全過程中，碳足跡減少了約4.6噸二氧化碳當量，電纜絕緣生產周期縮短80%，生產能耗降低超過40%，電纜制造效率大幅提升。

據了解，此次投運的電纜線路部分主要采用電纜溝、埋管等敷設方式，通過戶外終端與架空線路連接。電纜溝管內工況復雜多變，直接面臨高溫炙烤、雨水浸潤、土壤侵蝕等環(huán)境考驗，比起電纜隧道，電纜溝管敷設更加符合當前城市高壓電纜的真實運行環(huán)境，對聚丙烯絕緣電纜的絕緣性能提出了更高的要求。為確保聚丙烯絕緣電纜與戶外終端附件的適配度，南方電網深圳供電局（下稱“深圳供電局”）輸電管理所根據該材料熱塑性的結構特點，形成了一整套快速、可靠的電纜附件施工工藝操作流程。

此外，為保障電纜線路的安全可靠運行，深圳供電局在本線路集成了環(huán)流監(jiān)測、故障定位、視頻監(jiān)控和紅外測溫等數字智能設備，開發(fā)了線路信息整合分析系統(tǒng)，以對電纜線路運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測與評估。此次110千伏聚丙烯絕緣電纜及架空線混合線路成功投運并安全運行超192小時，為未來該類電纜在復雜外部環(huán)境的安全運行提供了重要數據支撐。

據悉，南方電網公司于2023年入選工信部、國資委“高壓電纜絕緣料及屏蔽料”重點產品、工藝“一條龍”應用示范推進機構。為提升綠色環(huán)保高壓電纜的廣泛適用性，南方電網科學研究院聯(lián)合產業(yè)鏈上下游企業(yè)開展了技術攻關，攻克了110千伏聚丙烯絕緣料屏蔽料材料體系、電纜生產工藝及試驗考核技術等技術難題，以“換道超車”的戰(zhàn)略思路解決了我國高壓電纜材料長期受制于人的尷尬局面，并實現(xiàn)國內首批110千伏聚丙烯絕緣電纜工程應用。

“聯(lián)合產業(yè)鏈上下游企業(yè)積極開展新型綠色環(huán)保電纜試點應用，將不斷提升電力電纜產業(yè)鏈韌性和安全，夯實產業(yè)基礎。”南方電網高級專業(yè)技術專家、南方電網科研院高壓所所長趙林杰說。

未來，針對新型綠色環(huán)保聚丙烯絕緣電纜的應用推廣，深圳供電局將充分發(fā)揮敢為人先精神，繼續(xù)承擔超大型城市電網建設與運行的責任，為粵港澳大灣區(qū)綠色低碳發(fā)展作出積極貢獻。